淺聊斜井箕斗提升設計.

發(fā)布日期：2022-08-19 作者：點擊：

斜井箕斗提升設計

??斜井箕斗提升：與串車提升相比，提升能力變大，又容易實現(xiàn)自動化，且anquan性能搞，但需有裝卸設備，投資較大，開拓工程量大，適合于傾角為25°---30°的斜井中。

??斜井串車提升：分單鉤與雙鉤兩種。單鉤提升井筒斷面小，投資少，可用于多水平提升，但產(chǎn)量小，電耗大，礦車易跑偏掉道，多用于產(chǎn)量小于20萬t；雙鉤串車提升則相反。串車提升斜井傾角一般小于25°。

??膠帶機提升：與箕斗提升相比，提升能力更大，取消了摘掛鉤放礦等環(huán)節(jié)，有效提高了勞動生產(chǎn)效率，同但與此同時，投資成本太高維護費用也很高，安裝較繁瑣。

??礦石塊度大、生產(chǎn)規(guī)模大的礦山，為了延長箕斗的使用壽命，提高箕斗提升能力，一般應設置地下破碎站。

??箕斗斜井應設置相應的硐室，如裝載設備硐室、礦倉、信號硐室、避人硐室、灑礦清理巷道及水窩泵房地面設置卸載架、井口受煤裝置及地面轉(zhuǎn)運設施或軌道線路等，井口建筑為井架式。通過之前的地質(zhì)報告以及鉆孔等資料分析，煤炭沖禁沖采區(qū)深部鐵礦的分布、儲量以及品位等，在-100m以上礦石較可靠，無論平均厚度，還是礦石品位以及礦石的連續(xù)性等都適合開采，目前煤炭沖采區(qū)礦石主要集中在+120、+90、+47等，禁沖等采區(qū)所采礦石的主要集中在+10 和+40 中段。根據(jù)目前的采礦的進度以及較低的回采率逐漸向下回采已成為必然趨勢，設立提升能力大的斜井箕

??箕斗井不得兼作入風井。

??線路布置：雙箕斗斜井一般鋪設雙道。只有一個開采水平時可布置單道或三根軌，并在井筒中設雙道錯車。

??提升車場線路型式：在裝載點多、運輸線路短的條件下，裝卸處為雙線；或只用單線車場，在裝載點處只安裝一個漏斗閘門，可減少裝載點處的硐室工程量。