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后卸式箕斗、 翻轉(zhuǎn)式斜井箕斗選擇
后卸式箕斗由框架和斗箱組成，斗箱上兩對(duì)車輪，前輪輪沿較寬，后輪較窄。斗箱后部用一固定軸裝有扇形門，閘門兩旁裝有小引輪，在卸載臺(tái)的正軌道的外側(cè)另裝寬軌道由于小引輪頂升卸載的。后卸式箕斗的斗箱與底架一起傾斜，后卸式箕斗的斗箱前壁是封閉固定的，后壁做成扇形門來(lái)進(jìn)行開與關(guān)的運(yùn)動(dòng)。卸載時(shí)，因?yàn)榍拜喌奶っ鎸?，行走在與基本軌道傾角相同的寬卸曲軌上。后輪沿傾角變小了的運(yùn)行軌道(曲軌)前進(jìn)，于是斗箱開始后卸，與此同時(shí)，扇形門上的滾輪被上軌推動(dòng)，自動(dòng)打開扇形門，箕斗由于傾斜礦石卸出。型號(hào)為JXH(J為箕斗X為斜井H為后卸)載貨質(zhì)量為3T、4T、8T。后卸式箕斗卸載時(shí)比較平穩(wěn)，動(dòng)載荷小，傾角小時(shí)裝滿系數(shù)就大。但是大容量箕斗運(yùn)行時(shí)對(duì)軌道沖擊嚴(yán)重，線路很難維護(hù)，卸載過(guò)程中兩箕斗自重不平衡，有漏煤現(xiàn)象。
翻轉(zhuǎn)式斜井箕斗在卸載處設(shè)寬軌道，將正軌道在卸載處做成彎轉(zhuǎn)道。翻轉(zhuǎn)式箕斗在提升至卸載臺(tái)時(shí)，前輪窄，沿彎曲的正軌道運(yùn)行；而后輪較寬，沿寬軌道運(yùn)行，致使箕斗翻轉(zhuǎn)卸載。翻轉(zhuǎn)式箕斗較后卸式箕斗更簡(jiǎn)單，重量較輕；它的缺點(diǎn)是卸載時(shí)動(dòng)載荷大，有自重不平衡現(xiàn)象，卸載曲軌平臺(tái)長(zhǎng)。傾角小時(shí)裝滿系數(shù)就小。
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