多用于中小型礦井和淺井。中國(guó)煤礦使用的立井單繩提煤箕斗按名義載重量定型，有3、4、6、8t四種。主要由框架、斗箱、閘門、懸掛裝置、導(dǎo)向裝置和頂棚等組成。框架是箕斗結(jié)構(gòu)的主體，用型鋼及鋼板制造。斗箱用于裝載煤炭，用鋼板制造，斗箱上部為裝煤口，裝煤口下設(shè)有可調(diào)節(jié)的溜煤板，以調(diào)整斗箱內(nèi)落煤點(diǎn)的位置。斗箱的下部為卸煤口，考慮煤炭裝卸對(duì)底板的沖擊和磨損，在底板上裝有附加襯板。閘門是控制箕斗卸載的重要部件，要求動(dòng)作可靠，卸載快。單繩箕斗的閘門主要有曲軌連桿下開 閘門和側(cè)底卸扇形閘門兩種結(jié)構(gòu)形式。曲軌連桿下開 閘門處于正常關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，連桿中心線與垂直位置成一夾角形成自鎖。當(dāng)箕斗上提接近卸載位置時(shí)，閘門上 卸載滾輪進(jìn)入卸載曲軌，在曲軌作用下打開閘門。煤卸完后，箕斗下放，卸載滾輪沿卸載曲軌退出，將閘門關(guān) 閉并達(dá)到閉鎖位置。這種型式閘門機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、打開閘門省力、對(duì)井架作用力小、卸載曲軌短，但有時(shí)由于卸煤不凈造成閉鎖裝置失靈，閘門可能在提升過程中自行打開，造成事故。側(cè)底卸扇形閘門的開啟是靠箕斗上提接近卸載位置時(shí)，滾輪進(jìn)入卸載曲軌，通過連桿操縱扇形閘門打開，同時(shí)將簸箕底板伸出卸載。卸完后箕斗下放，滾輪逐漸退出曲軌，扇形閘門靠自重落下帶動(dòng)簸箕底板返回。這種型式閘門投資少，便于維護(hù)，曾普遍使用于中國(guó)煤礦，但打開閘門時(shí)井架受力較大，卸載撒煤較多，現(xiàn)在新井建設(shè)中已很少使用。它在斗箱上口部位的框架上焊有活動(dòng)蓋板，蓋板一端用銷軸與斗箱口的側(cè)板鉸接，一般活動(dòng)蓋板呈傾斜位置，在裝煤時(shí)起擋煤作用，必要時(shí)可將活動(dòng)蓋板放下封住斗 箱上口，用以升降人員、材料和設(shè)備。頂棚是用型鋼和鋼板焊接的結(jié)構(gòu)，安裝于框架頂蓋上，起防止淋水和安 全保護(hù)作用，以便維修人員站在頂蓋上進(jìn)行調(diào)繩和檢查罐道。

多用于大型礦井和深井。中國(guó)煤礦普遍使用的多繩箕斗按名義載重量定型 有4、6、9、12、16t五種，大為32.5t。國(guó)外大達(dá) 50t。多繩提煤箕斗的結(jié)構(gòu)只是懸掛裝置和閘門機(jī)構(gòu)與單繩箕斗稍有不同，多繩提煤箕斗的閘門結(jié)構(gòu)分為卸 載曲軌開啟和外動(dòng)力開啟兩種。大型多繩箕斗多采用外動(dòng)力開閉閘門，較安全可靠，對(duì)井架的動(dòng)載荷小，箕 斗提升可實(shí)現(xiàn)三階段速度圖運(yùn)行，縮短提升時(shí)間，便于提升自動(dòng)化。但卸載系統(tǒng)機(jī)構(gòu)較復(fù)雜，維修工作量大。 外動(dòng)力開閉的閘門結(jié)構(gòu)形式主要有垂直平板閘門、四連桿式底扇形閘門和外滾輪式底扇形閘門。外滾輪底 扇形閘門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，維修工作量小，運(yùn)行安全可靠，在國(guó)內(nèi)外大型箕斗上應(yīng)用較廣。